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2001-2009Piattaforma 9N / 9N3

Codice Radio Volkswagen Polo IV (9N)

Piccoli fori rotondi attorno alla radio — è questo il segno distintivo della Polo IV. Mentre i modelli successivi sono passati alle viti Torx, la nona generazione della Polo utilizza ancora il classico sistema di estrazione DIN presente anche sulla Golf IV. Questo articolo ti spiega tutto quello che ti serve per recuperare il codice radio della Polo 9N.

In sintesi

Volkswagen logo
Marca
Volkswagen
Generazione
Polo IV (9N)
Anni di produzione
2001-2009
Radio di serie
Alpha 5
Blaupunkt
Radio opzione 2
Gamma V
Blaupunkt / Sony
Radio opzione 3
RCD 200
TechniSat / Bosch

Piccoli fori rotondi attorno alla radio — è questo il segno distintivo della Polo IV. Mentre i modelli successivi sono passati alle viti Torx, la nona generazione della Polo utilizza ancora il classico sistema di estrazione DIN presente anche sulla Golf IV. Questo articolo ti spiega tutto quello che ti serve per recuperare il codice radio della Polo 9N.

Quale radio monta la Polo IV (9N)?

VW ha equipaggiato la Polo IV con tre radio diverse, in base all'allestimento:

RadioProduttoreTipoPeriodo
----------------------------------
Alpha 5 (BVX)BlaupunktRadio-cassetta2001–2006
Gamma VBlaupunkt / SonyRadio-cassetta2001–2006
RCD 200TechniSat / BoschRadio CD2004–2009

L'Alpha 5 è il modello base con solo cassetta e AM/FM. La Gamma V aggiunge alcune funzioni extra ma mantiene il lettore a cassette. A partire dal 2004 circa, VW ha introdotto la RCD 200 come prima radio CD sulla Polo IV.

Tutti e tre i modelli dispongono di un codice di sicurezza a quattro cifre e di un numero di serie VWZ su un'etichetta sul lato del chassis.

Come fai a sapere se hai una Polo IV e non una Polo V?

Guarda gli angoli della radio. La Polo IV ha quattro piccoli fori rotondi — due a sinistra, due a destra — in cui si inseriscono le chiavette di estrazione. La Polo V (6R, 2009–2017) non ha questi fori: al suo posto c'è un pannello decorativo in plastica con viti Torx nascoste dietro.

Se non sei sicuro dell'anno di produzione, controlla i documenti del veicolo oppure l'etichetta sulla guarnizione dello sportello, dove di solito è riportata la data di fabbricazione.

Trovare il codice radio senza rimuovere la radio

Il codice radio originale della Polo IV si può trovare nei seguenti posti:

  • Libretto di manutenzione — Al momento della consegna, nel set di documenti era incluso un piccolo cartoncino con il codice a quattro cifre.
  • Vano portaoggetti — Un'etichetta all'interno del coperchio o un foglietto sciolto nel raccoglitore dei documenti.
  • Scheda di identificazione antifurto in dotazione con le chiavi — Volkswagen la forniva di serie con le auto nuove.

Se l'hai perso, dovrai recuperare il numero di serie della radio.

Come trovare il numero di serie VWZ

Il numero di serie si trova su un'etichetta bianca sul lato sinistro o destro della radio, talvolta anche sulla parte superiore. Il formato è VWZ seguito da undici caratteri, per un totale di quattordici, ad esempio VWZAZ1N6251566.

La Polo IV — a differenza di alcune radio Ford — non consente di visualizzare il numero di serie tramite il display. Occorre estrarre la radio per leggere l'etichetta.

Come rimuovere la radio dalla Polo IV

La Polo IV utilizza un alloggiamento DIN con fori rotondi di estrazione — esattamente lo stesso sistema della Golf IV. È necessario un apposito attrezzo.

Cosa ti serve:

  • Chiavette DIN rotonde per VW — Codice prodotto PC5-133 (Autoleads) o equivalente. Costo: da 3 a 6 euro.
  • In alternativa d'emergenza: due sottili spatole in metallo o coltellini da cucina (da usare con cautela).

Procedura passo dopo passo

1
Spegni il contatto e rimuovi la chiave.
2
Inserisci le chiavette nei fori rotondi su entrambi i lati della radio. Usa due o quattro chiavette.
3
Spingi le chiavette con decisione verso l'interno finché non senti uno scatto. Le chiavette agganciano le molle a clip nell'alloggiamento.
4
Tira la radio dritta verso di te mantenendo le chiavette in posizione. La radio scorre in avanti in modo uniforme.
5
Fai scorrere la radio di cinque-sette centimetri verso l'esterno. Non è necessario scollegare i cavi se vuoi solo leggere il numero di serie.
6
Leggi l'etichetta bianca sul lato del chassis della radio. ### Chiavette della misura giusta Le chiavette DIN per VW esistono in misure diverse. La Polo 9N utilizza le PC5-133 o chiavette rotonde equivalenti. Assicurati di acquistare la misura corretta: chiavette troppo spesse danneggiano i fori, quelle troppo sottili non agganciano. La confezione indica solitamente in modo esplicito se le chiavette sono compatibili con Polo/Golf/VW.

Come inserire il codice radio

La procedura di inserimento del codice è identica per Alpha 5, Gamma V e RCD 200.

1
Porta il contatto in posizione on. Il motore non deve essere avviato.
2
Il display mostra "1000". Se mostra "SAFE", leggi la sezione qui sotto.
3
Premi il tasto 1 per impostare la prima cifra. Ogni pressione aumenta il valore di uno (0 → 1 → 2 → ... → 9 → 0).
4
Imposta le restanti tre cifre con i tasti 2, 3 e 4.
5
Verifica che le quattro cifre sul display siano corrette.
6
Tieni premuto il tasto di ricerca (freccia destra o SCAN) per due secondi per confermare.
7
La radio si sblocca e comincia a funzionare. Attenzione: Hai solo due tentativi. Dopo due codici errati la radio si blocca e appare "SAFE". ### Eccezione Alpha 5 La Blaupunkt Alpha 5 (BVX) in alcune versioni può avere una procedura di inserimento leggermente diversa. Se il metodo standard non funziona, prova a inserire ogni cifra singolarmente e a confermarla prima di passare alla successiva. In caso di dubbio, consulta la documentazione specifica della tua radio.

Risolvere il blocco SAFE

Il messaggio SAFE appare dopo due tentativi di codice errati. La radio si blocca temporaneamente come misura antifurto aggiuntiva.

Ecco come risolvere:

1
Lascia il contatto in posizione on — chiave su "on", motore spento.
2
Attendi almeno sessanta minuti. Alcune unità richiedono novanta minuti.
3
Dopo l'attesa, "SAFE" scompare e riappare "1000".
4
Hai nuovamente due tentativi a disposizione. Non scollegare la batteria. Può sembrare un reset rapido, ma azzera il timer d'attesa senza rimuovere il blocco. Lascia semplicemente la radio accesa. Se il display mostra "1 SAFE" o "2 SAFE", si tratta di varianti che indicano quanti tentativi errati sono già stati effettuati. Con "2 SAFE" il blocco è già attivo — fai partire il tempo d'attesa.

Errori comuni con la Polo IV

  • Usare il metodo della Polo V — La Polo V non ha fori DIN. Vale anche il contrario: per la Polo IV servono le chiavette, non un cacciavite Torx.
  • Non trovare l'etichetta — Il numero di serie si trova talvolta sulla parte superiore del chassis della radio anziché sul lato. Fai scorrere la radio più verso l'esterno se non riesci a vederla subito.
  • Confondere Blaupunkt con Sony — La Gamma V è stata fornita sia da Blaupunkt che da Sony. L'aspetto esteriore differisce leggermente, ma la procedura di inserimento del codice è identica.
  • Usare il codice di una radio sostituita — Se la radio originale è stata cambiata, il cartoncino con il codice non è più valido. Il codice è associato al numero di serie dell'unità attualmente installata.

Ordinare il codice radio

Con il numero di serie VWZ della tua radio Polo IV puoi ordinare online il codice di sblocco ufficiale. Riceverai il codice via e-mail, con le istruzioni specifiche per il tuo modello di radio.

Ordina il codice radio per la tua Volkswagen Polo IV su RadioCodeOpvragen.nl →

Domande frequenti

La Polo IV prevede tre radio originali: l'Alpha 5 di Blaupunkt (modello base con cassetta), la Gamma V di Blaupunkt o Sony (cassetta fascia media) e la RCD 200 di TechniSat come modello CD. Gli anni di produzione vanno dal 2001 al 2009.
La Polo IV utilizza le chiavette DIN rotonde per VW, codice prodotto PC5-133 di Autoleads o equivalente. Si inseriscono due o quattro chiavette nei fori rotondi agli angoli della radio, si spingono fino a sentire uno scatto e si estrae la radio tirandola dritta verso di sé.
La Polo IV (9N) ha quattro fori rotondi sul pannello frontale per le chiavette DIN. La Polo V (6R) non ha fori di estrazione ma quattro viti Torx T20 nascoste dietro un pannello decorativo in plastica. Si riconosce la Polo IV dai fori visibili attorno alla radio.
Usa i tasti preimpostati da 1 a 4 per impostare le quattro cifre. Tieni poi premuto il tasto di ricerca (freccia destra) per due secondi per confermare. Il display mostra '1000' quando la radio è pronta per l'inserimento. Hai a disposizione un massimo di due tentativi.
Lascia la radio accesa per almeno sessanta minuti con il contatto in posizione 'on'. Il motore non deve essere avviato. Dopo l'attesa, SAFE scompare e appare '1000'. Non scollegare la batteria: ciò azzera il timer d'attesa senza rimuovere il blocco.

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Laatst bijgewerkt: 2026-04-10