Autoradio Blaupunkt — numero di serie, prefisso BP e quali auto

Per decenni Blaupunkt è stato il più grande produttore OEM di autoradio d'Europa. Dalla VW Golf Alpha degli anni Novanta alla Ford 6000 CD della Focus Mk1: dietro molti pannelli del cruscotto ben noti c'era tecnologia Blaupunkt, anche quando il logo era quello del costruttore automobilistico.

Blaupunkt è un'azienda tedesca di elettronica e audio, fondata nel 1924 a Berlino con il nome Ideal-Werk. Il nome Blaupunkt — letteralmente "punto blu" — si riferisce al marchio di qualità che i dipendenti applicavano sulle cuffie approvate. In poco tempo l'azienda divenne uno dei produttori di autoradio di riferimento in Europa.

Per anni Blaupunkt è stata una controllata di Robert Bosch GmbH. In quel periodo Blaupunkt forniva radio OEM a praticamente tutti i grandi costruttori automobilistici europei. Nel 2009 Bosch ha venduto la divisione elettronica di consumo di Blaupunkt. Da allora il marchio esiste come nome in licenza, ma la produzione OEM per i marchi automobilistici è cessata.

Volkswagen è stato il più grande e longevo cliente OEM di Blaupunkt. La collaborazione è andata dalle primissime autoradio da cruscotto fino ai sistemi di navigazione degli anni 2000.

Alpha, Beta e Gamma

Negli anni Novanta la Golf III e IV avevano tre scelte fisse di radio: la Alpha, la Beta e la Gamma. Tutte e tre erano produzioni Blaupunkt, fornite con il marchio VW. La denominazione indicava il livello di allestimento:

• Alpha — radio base, cassetta o CD singolo
• Beta — fascia media, CD con RDS
• Gamma — modello top, a volte con cassetta e CD o predisposizione per la navigazione iniziale

Serie RCD: quando è Blaupunkt e quando no?

La serie RCD utilizzata da Volkswagen è un sistema a più fornitori. Blaupunkt produceva alcune varianti, Grundig e Bosch altre. Nel caso della RCD 300 e della RCD 310 (Golf V, Polo IV) il produttore è generalmente Grundig/Bosch. La RNS 310 — il sistema di navigazione DVD nella Golf V e nel Touran I — è un prodotto Blaupunkt. La RNS 510 (navigazione con HDD e touchscreen) è di Continental.

Il numero di serie inizia sempre con VWZ nelle radio Volkswagen, indipendentemente dal produttore effettivo. Se vuoi sapere se si tratta di Blaupunkt, cerca la sigla del tipo sull'unità stessa.

Maggiori informazioni sulle radio VW le trovi sulle pagine dei modelli specifici, come Golf V o Polo IV.

Opel ha collaborato per anni con Blaupunkt per l'audio OEM nei modelli dalla Corsa alla Vectra.

CD30 e CDC40

La CD30 era la radio standard in molti modelli Opel dei primi anni 2000. La CDC 40 Opera — un sistema in cui un caricatore CD separato era alloggiato nel bagagliaio — era un prodotto Blaupunkt che Opel utilizzava nella Astra G e nella Zafira A.

La CD40 e la CD70 Navi (sistema di navigazione) che sono arrivate in seguito sono di Continental/VDO — non più di Blaupunkt.

Come leggere il numero di serie nelle radio Opel lo trovi sulle pagine dei modelli, per esempio Opel Astra H o Opel Corsa D.

La Ford 6000 CD — la radio più diffusa nella gamma Ford dei primi anni 2000 — è stata prodotta da Blaupunkt. La trovi nella Focus Mk1, nella Mondeo Mk3 e nella Fiesta Mk5.

Nelle versioni della Ford 6000 CD prodotte da Blaupunkt si utilizza il sistema M-code (pulsanti 2+6 tenuti premuti all'accensione del quadro). Questo genera un codice nel formato M + sei cifre.

I modelli Ford successivi come la Focus Mk2 e la Fiesta Mk6 utilizzano unità Visteon con il sistema V-code. Per maggiori informazioni consulta la pagina Ford Focus Mk2.

Blaupunkt forniva radio anche al gruppo PSA (Peugeot e Citroën), con la denominazione RD4. La RD4 era la radio standard in modelli come la Peugeot 207, 307 e la Citroën C3, C4 — a seconda dell'anno di produzione e del mercato.

La RD4 funziona con il sistema PRE-code simile a quello Renault (pulsanti 1+6), ma la procedura esatta varia da modello a modello. In alcuni modelli PSA il numero di serie si trova su un'etichetta nel vano portaoggetti; in altri devi smontare la radio.

Le radio Blaupunkt che non sono state distribuite con un marchio automobilistico — pensa alle unità aftermarket o alle unità al di fuori della catena OEM — hanno un numero di serie che inizia con BP. Questo prefisso è la caratteristica più affidabile per confermare una produzione Blaupunkt.

Nelle unità OEM prodotte da Blaupunkt per i costruttori automobilistici vale il formato del numero di serie di quel costruttore:

Attenzione: non ogni numero di serie VWZ appartiene a un'unità Blaupunkt. Il numero del marchio automobilistico indica solo che il codice appartiene a quel marchio, non chi ha costruito la radio.

Una breve panoramica delle auto che hanno ricevuto di fabbrica una radio OEM Blaupunkt:

Volkswagen

• Golf III (1991–1997) — Alpha, Beta, Gamma
• Golf IV (1997–2003) — Beta, Gamma, prime varianti RCD
• Golf V (2003–2008) — RNS 310 (navigazione)
• Polo IV (2001–2009) — RNS 310 (navigazione)
• Touran I (2003–2006) — RNS 310

Opel

• Astra G (1998–2004) — CDC 40 Opera
• Astra H (2004–2009) — CD30 (primi esemplari)
• Zafira A (1999–2005) — CDC 40 Opera
• Corsa C (2000–2006) — diverse unità OEM Blaupunkt
• Vectra B (1995–2002) — diverse unità OEM Blaupunkt

Ford

• Focus Mk1 (1998–2004) — Ford 6000 CD
• Mondeo Mk3 (2000–2007) — Ford 6000 CD
• Fiesta Mk5 (2002–2008) — Ford 6000 CD

PSA

• Peugeot 307 (2001–2007) — RD4
• Peugeot 207 (2006–2012) — RD4 (primi esemplari)
• Citroën C4 I (2004–2010) — RD4

Questo non è un elenco esaustivo. Blaupunkt forniva anche a Fiat, Alfa Romeo e ai primi modelli BMW negli anni Novanta.

La richiesta del codice per una radio OEM Blaupunkt avviene tramite il numero di serie dell'unità specifica. Questo numero di serie inizia con BP (mercato libero) o con il prefisso del marchio automobilistico (OEM).

Non sei sicuro di quale radio sia montata sulla tua auto? Consulta la pagina del tuo modello specifico per istruzioni passo passo.