Autoradio Clarion — prefisso CL/PN, OEM Nissan e rischio di blocco fuori dall'UE

Clarion è stata per decenni il partner OEM fisso di Nissan per le radio in Europa. Chi possiede una Nissan Qashqai J10, Micra K12 o Note degli anni 2000 ha quasi sicuramente un'unità Clarion nel cruscotto — anche se non compare alcun logo Clarion. Il numero di serie CL o PN sul retro dell'unità ne è la prova.

Clarion è un'azienda audio giapponese, fondata nel 1940. È diventata uno dei maggiori fornitori OEM di autoradio in Asia, con posizioni forti presso i produttori automobilistici giapponesi. In Europa la collaborazione con Nissan era la più visibile: Clarion è stata per lungo tempo il produttore esclusivo di radio per i modelli Nissan sul mercato europeo.

Oltre a Nissan, Clarion ha fornito anche Suzuki, Subaru e, in misura più limitata, PSA (Peugeot e Citroën) per mercati specifici. Nel 2019 l'azienda è diventata una consociata interamente controllata da Faurecia (ora Forvia), un grande fornitore francese.

La caratteristica più distintiva di una radio OEM Clarion è il prefisso del numero di serie.

Formati

• CL — il prefisso OEM Clarion standard per la maggior parte dei modelli Nissan europei
• PN — prefisso alternativo, anch'esso frequente sui modelli Nissan in Europa
• PP — riscontrato su alcune varianti e modelli da esportazione

Il numero di serie completo è composto dal prefisso seguito da dodici caratteri alfanumerici. In totale fanno da quattordici a quindici caratteri.

Esempi:

• CL123456789012
• PN987654321098

Il numero di serie si trova su un'etichetta sul retro dell'unità radio — non sul lato come nelle radio VW. Devi estrarre ulteriormente l'unità o scollegare i connettori per raggiungere il retro.

Prefisso DW: Daewoo, non Clarion

In alcuni modelli Nissan, in particolare le prime varianti della Micra K12 e alcuni modelli da esportazione, trovi una radio con prefisso DW. Queste non sono di Clarion, ma di Daewoo Electronics (in seguito SsangYong Audio, ora parte di altri conglomerati).

La differenza è importante per la richiesta del codice: un numero di serie DW non funziona con il database dei codici Clarion e, viceversa, un numero di serie CL non funziona con il database Daewoo. Controlla sempre la prima parte del numero di serie prima di richiedere un codice.

Nissan

Clarion era il principale produttore OEM di radio per Nissan in Europa. I modelli con il maggior numero di radio Clarion:

Nissan Micra K12 (2002–2010) — versione standard con numero di serie CL o PN. Attenzione: i primi esemplari e alcune versioni hanno unità con prefisso DW. Maggiori informazioni sulla pagina Nissan Micra K12.

Nissan Qashqai J10 (2007–2013) — quasi sempre un'unità OEM Clarion con numero di serie CL o PN. La successiva Qashqai J11 (2013+) ha Nissan Connect senza codice radio. Consulta la pagina Nissan Qashqai J10 per la procedura di rimozione e l'inserimento del codice.

Nissan Note (2006–2013) — Clarion OEM di serie.

Nissan Juke (2010–2014) — i primi esemplari con Clarion, quelli successivi con Nissan Connect.

Nissan Primera P12 (2002–2007) — in alcune versioni.

Suzuki

Suzuki ha collaborato con Clarion in Europa per l'audio OEM in modelli come la Swift e la SX4 delle generazioni intorno al 2005–2012. I numeri di serie seguono un formato Clarion, ma a volte iniziano con una lettera diversa o hanno una struttura più lunga.

Subaru

Subaru ha utilizzato unità Clarion nei primi modelli Impreza e Legacy. Questo è meno diffuso in Italia rispetto alle applicazioni Nissan.

PSA (Peugeot e Citroën)

Per determinati mercati da esportazione, Clarion ha fornito radio ai modelli PSA. In Italia queste combinazioni sono meno frequenti — la maggior parte dei modelli PSA ha unità Blaupunkt (RD4) o Continental.

Le radio Clarion nei modelli Nissan hanno una comoda procedura di emergenza integrata: dopo tre tentativi di codice errati, il display mostra automaticamente il numero di serie.

Passo dopo passo

1. Metti il quadro in posizione di accensione.
2. Inserisci volutamente un codice errato e conferma.
3. Ripeti l'operazione tre volte.
4. Dopo il terzo codice errato, sul display compaiono:

- Il numero di serie (inizia con CL, PN o PP)

- Il numero dell'apparecchio

- A volte la data di fabbricazione

1. Annota il numero di serie.
2. La radio è ora bloccata — attendi 60 minuti con il quadro acceso.
3. Trascorso il tempo di attesa, puoi inserire il codice corretto.

Questo è utile quando l'etichetta sul retro è illeggibile a causa di corrosione, usura o di un precedente intervento in officina. Ha però un prezzo: tre tentativi errati ti costano un'ora di attesa.

La procedura di inserimento differisce leggermente da quella delle radio europee:

1. Metti il quadro in posizione di accensione (posizione II). Il motore non deve essere in moto.
2. Il display mostra CODE o un trattino lampeggiante.
3. Premi ripetutamente il preset 1 finché la prima cifra è corretta.
4. Usa il preset 2 per la seconda cifra.
5. Usa il preset 3 per la terza cifra.
6. Usa il preset 4 per la quarta cifra.
7. Conferma tenendo premuto il preset 5 o premendo il pulsante ENTER.

Con un codice corretto la radio si accende subito. Con un codice errato il sistema conta il numero di tentativi rimasti (massimo tre).

Qui c'è una differenza importante tra le radio Clarion per il mercato europeo e gli esemplari provenienti da altre regioni.

Mercato europeo: codice fisso di fabbrica

Le radio Clarion destinate al mercato europeo hanno un codice di sicurezza impostato in fabbrica. Quel codice è collegato al numero di serie ed è memorizzato nel database Clarion. Puoi sempre richiederlo, purché tu abbia il numero di serie.

Fuori dall'UE: codice impostato dal proprietario

Le unità Clarion per mercati fuori dall'UE — Nord America, Giappone, Australia e alcuni mercati asiatici — utilizzano un sistema di codice impostato dal proprietario. Al momento dell'acquisto è il proprietario stesso a impostare un codice. Clarion non dispone di un database centrale di questi codici.

Se quel codice va perso o il proprietario dimentica di comunicarlo al momento della vendita, non c'è modo di recuperarlo. La radio può restare bloccata in modo permanente.

Fai attenzione a:

• Veicoli Nissan di importazione parallela (dal Giappone o dal Nord America)
• Importazione parallela di Suzuki o Subaru
• Unità Clarion acquistate separatamente fuori dall'Europa

Hai dubbi se la tua unità sia europea o meno? Controlla i codici di regione sull'adesivo. Le unità europee hanno a volte la dicitura EUR o EU sull'etichetta. Il precedente proprietario ti ha dato un codice? Provalo con attenzione — e poi conservalo con cura.

Dopo tre codici errati, la radio Clarion attende 60 minuti. Ecco come resettare il blocco:

1. Metti il quadro in posizione di accensione — chiave in posizione II, senza avviare il motore.
2. Attendi almeno 60 minuti.
3. Non scollegare la batteria — così riparte il conteggio del tempo di attesa e a volte prolunga il blocco.
4. Trascorsa l'ora, compare di nuovo CODE.
5. Hai di nuovo tre tentativi.

Con il numero di serie CL o PN richiedi il codice online. Non hai il numero di serie? Usa il trucco del display (inserire tre codici errati) per recuperarlo.

Consulta la pagina del modello della tua Nissan per le istruzioni esatte di rimozione — la smontaggio del pannello della console centrale varia da modello a modello. Comincia da Nissan Qashqai J10 o Nissan Micra K12.