2009-2016

Codice radio Peugeot 3008 I

La 3008 I si distingue dalle Peugeot più piccole perché, nelle versioni più ricche, monta un sistema di navigazione completo. Questo aggiornamento ha però una conseguenza pratica: il sistema RT6 funziona in modo radicalmente diverso rispetto a una normale autoradio, e anche la risposta alla domanda sul codice dopo uno scollegamento della batteria cambia completamente.

In sintesi

Marca: Peugeot
Generazione: 3008 I
Anni di produzione: 2009-2016
Radio di serie: RD4; Blaupunkt
Radio opzione 2: RT6; Magneti Marelli

Quale sistema monta la tua 3008 I?

Prima di proseguire, guarda al centro del cruscotto. La Peugeot 3008 I (2009-2016) è stata prodotta con due opzioni infotainment sostanzialmente diverse.

Blaupunkt RD4 — la radio di serie

La maggior parte delle 3008 I monta una Blaupunkt RD4. Si riconosce dal formato compatto a singolo DIN: un blocco delle dimensioni di un'autoradio standard, con un piccolo display verde o ambra e tasti preset separati. Lettore CD, RDS, supporto MP3.

Questo sistema richiede un codice di sicurezza a quattro cifre dopo ogni interruzione dell'alimentazione.

Magneti Marelli RT6 — il sistema di navigazione

Nelle versioni più equipaggiate (Active, Allure, GT Line) era disponibile la RT6 come sistema di navigazione. Si tratta di un touchscreen a colori che occupa una parte considerevole del pannello centrale — non più una singola unità DIN indipendente, ma un sistema integrato. Conosciuto anche come RNEG2 o WipNav+.

Questo sistema è completamente abbinato al VIN. È collegato elettronicamente alla BSI della tua specifica auto e non richiede un codice radio tradizionale. Dopo la sostituzione della batteria, la RT6 si avvia normalmente, a patto che non ci siano altri problemi.

Sistema	Versione	Richiede codice radio
---------	------------	-----------------
RD4 Blaupunkt	Standard, base	Sì
RT6 Magneti Marelli	Versione superiore / navigazione	No

Recuperare il codice radio

Se hai una RD4, Peugeot ha fornito insieme all'auto nuova una scheda di sicurezza con il codice radio a quattro cifre. Cerca:

Il libretto della vettura — il manuale audio accanto al libretto di manutenzione
Il vano portaoggetti — i concessionari a volte applicavano un adesivo all'interno del coperchio
La cartella dei documenti — alcuni proprietari conservano la scheda insieme ai documenti del veicolo

Non hai trovato la scheda? Dovrai leggere il numero di serie dopo aver rimosso la radio.

Rimozione della radio

La RD4 è bloccata tramite clip DIN. Hai bisogno delle chiavi di sblocco PSA — codice prodotto PC5-83 o CT22PE01. Prezzo: da tre a sei euro nei negozi di accessori auto online.

Procedura passo per passo

Spegni completamente il quadro.

Individua le fessure strette ai lati della radio. Non la fessura del CD.

Inserisci le chiavi di sblocco nelle fessure e spingi verso l'interno fino a sentire che il blocco si sgancia.

Tieni le chiavi leggermente distanziate mentre tiri la radio in avanti.

Estrai l'unità di cinque-dieci centimetri.

Leggi l'etichetta con il numero di serie nella parte superiore o laterale dell'unità. Attenzione al connettore Quadlock: Sul retro della RD4 è presente un connettore Quadlock con una leva di blocco. Ruota questa leva verso l'alto prima di sfilare il connettore. Non forzare, altrimenti rompi il sistema di blocco. La struttura del cruscotto della 3008 I è leggermente più grande rispetto a quella della 207 o della 308, ma l'unità radio è fissata allo stesso modo. Non è necessario smontare il cruscotto per rimuovere la RD4.

Lettura del numero di serie

Il numero di serie si trova su un'etichetta nella parte superiore o laterale della RD4:

Formato: BP seguito da quattordici cifre — ad esempio BP730098728824
A volte l'etichetta inizia con 815BP — usa in quel caso la parte a partire da BP

Sull'etichetta sono presenti più numeri. Il codice ricambio PSA inizia con 96... — non è il numero di serie che ti serve.

Annota il numero BP con attenzione. Qualsiasi errore produce un codice errato.

Inserimento del codice sulla RD4

Quando il display mostra "CODE" dopo un'interruzione dell'alimentazione:

Premi ripetutamente il tasto preset 1 fino a visualizzare la prima cifra del tuo codice. Il contatore scorre ciclicamente da 0 a 9.

Imposta la seconda cifra con il tasto preset 2.

Preset 3 per la terza cifra.

Preset 4 per la quarta cifra.

Tieni premuto il tasto AS o il tasto MODE per due secondi per confermare. Se il codice è corretto, la radio passa immediatamente al funzionamento normale. Non compare nessun messaggio di conferma separato — la radio semplicemente inizia a funzionare.

Bloccata dopo un codice errato?

Dopo diversi tentativi errati la RD4 si blocca e "CODE" scompare dal display.

Lascia il quadro inserito — motore spento, chiave in posizione II (accessori attivi).

Attendi almeno trenta minuti. Alcune unità richiedono sessanta minuti.

Non scollegare la batteria — non azzera il timer di attesa, ma lo riavvia da capo.

Trascorso il tempo di attesa, "CODE" riappare sul display.

Inserisci ora il codice corretto. Blocco definitivo: Troppi tentativi errati consecutivi rendono la RD4 permanentemente inutilizzabile. In quel caso la radio non può più essere sbloccata. Non tentare mai di indovinare il codice.

RT6: nessun codice, ma il concessionario in caso di problemi

Se la tua 3008 I monta un sistema di navigazione RT6 e lo schermo non si avvia dopo la sostituzione della batteria, inserire un codice radio non è la soluzione. La RT6 non ha un PIN a quattro cifre. Possibili cause di una RT6 che non si avvia:

Problema di configurazione della BSI dopo la sostituzione della batteria
Problema di riavvio software che si risolve da solo dopo qualche minuto di guida
Unità difettosa

In caso di problemi con la RT6 dopo la sostituzione della batteria: prova a spegnere completamente il quadro, attendere dieci secondi e riaccendere. Se il problema persiste, il passo successivo è una sessione PSA DiagBox presso un concessionario Peugeot. La sostituzione di una RT6 richiede sempre una ricodifica con DiagBox — l'unità deve essere nuovamente abbinata alla BSI della vettura.

La RD4 fa più che riprodurre musica

Sulla 3008 I la RD4 gestisce anche le informazioni del veicolo: la temperatura esterna, le barre degli avvisi di servizio e i messaggi di manutenzione compaiono sul display della radio. Se sostituisci la RD4 con un esemplare proveniente da un'altra Peugeot, avrai bisogno di PSA DiagBox per abbinare correttamente la nuova unità alla BSI della tua auto.

Ordinare il codice radio

Hai una RD4 nella tua 3008 I e hai letto il numero di serie BP? Puoi richiedere il codice direttamente online.

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Domande frequenti

Dipende dal sistema installato. La Blaupunkt RD4 (singolo DIN, display piccolo) richiede un codice di sicurezza a quattro cifre. Il sistema di navigazione RT6 (touchscreen a colori, doppio DIN) è abbinato al VIN e non prevede un codice radio tradizionale.

Guarda il pannello centrale. La RD4 è una unità compatta a singolo DIN con tasti preset ai lati e un piccolo display. La RT6 è un touchscreen a colori più grande (spesso 7 pollici) che occupa buona parte del pannello centrale.

Su un'etichetta nella parte superiore o laterale dell'unità radio, visibile dopo aver estratto la radio in avanti con le chiavi di sblocco PSA. Il numero di serie inizia con BP seguito da quattordici cifre.

Usa i tasti preset da 1 a 4 per impostare ogni cifra. Ogni pressione incrementa la cifra ciclicamente da 0 a 9. Conferma tenendo premuto il tasto AS o il tasto MODE per due secondi.

La RT6 non prevede un codice radio tradizionale. Se il sistema non si avvia dopo la sostituzione della batteria, si tratta di un problema diverso — probabilmente un reset della BSI o un problema di configurazione che richiede DiagBox presso un concessionario Peugeot.

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Laatst bijgewerkt: 2026-04-10